sello del pistón del cilindro neumático
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Material |
NBR |
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Densidad |
0.92 - 1.1 g/cm³ |
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Dureza |
20 - 95 Orilla A |
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Fuerza compresiva |
10 - 30 MPa |
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Estándares de certificación |
ISO;ASTM;SAE;ISO/TS |
Estándares de certificación
Certificación ISO 9001: esta certificación del sistema de gestión de calidad da fe del cumplimiento de las directrices por parte de los productores y del control eficiente del proceso de fabricación para proporcionar artículos de alto calibre.
Introducir
Un sello de pistón de cilindro neumático es una pieza de goma que se utiliza para sellar el pistón en el cilindro. Está fabricado en caucho calentado a altas temperaturas, muy elástico y resistente a la corrosión. Su principal finalidad es evitar fugas de gas o líquido, así como la infiltración de impurezas del exterior en la maquinaria. Para satisfacer diferentes necesidades de sellado, se pueden fabricar sellos que se adapten a una variedad de formas y tamaños, incluidos redondos, rectangulares, planos, etc. Esto se lleva a cabo en función de los numerosos escenarios de aplicación y requisitos de equipamiento.
ventaja
Para mantener el sellado entre la pared del cilindro y el pistón, garantizar un funcionamiento continuo y detener fugas de líquido o gas, el sello del pistón del cilindro neumático es una parte esencial. Su función de guía garantiza el recorrido exacto del pistón y sus cualidades de alta fricción minimizan el desgaste y la pérdida de energía. Debido a su resistencia al desgaste, el sello puede funcionar durante períodos prolongados en entornos de alta presión y alta temperatura. También proporciona una excelente estabilidad química y térmica. Los beneficios del sello incluyen mayor controlabilidad, gran adaptabilidad, menor fuga, mayor vida útil y mejor eficiencia. Debido a sus excepcionales cualidades de sellado, el sistema permanece estable al mismo tiempo que reduce las fugas, extiende la vida útil del pistón y las paredes del cilindro y reduce las pérdidas de presión y energía. Su función directiva mejora la controlabilidad y la capacidad de respuesta del sistema.
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