Descripción de productos
El sello del eje de salida de la transmisión es un componente importante que se utiliza en las transmisiones de automóviles. Su función principal es evitar fugas de aceite lubricante dentro de la transmisión y evitar que contaminantes externos (como polvo y agua) entren en la transmisión.
Los diseños de sellos del eje de salida de la transmisión incluyen sellos de eje tradicionales con resortes de liga, así como sellos conPTFELabios de sellado (politetrafluoroetileno). Estos sellos se pueden combinar con una variedad de dispositivos de protección contra el polvo, como labios antipolvo radiales y axiales y anillos de fieltro antipolvo, para adaptarse a diferentes niveles de contaminación y condiciones de funcionamiento.
Además, la selección del material del sello del eje de salida de la transmisión también es muy crítica. Debe poder soportar altas temperaturas y entornos de trabajo de alta velocidad. Los materiales comúnmente utilizados incluyenACM, AEM, HNBR,yFKM.
Ventajas y funciones de los sellos del eje de salida de la transmisión
- Retención de fluidos: El principal beneficio de un sello del eje de salida es su capacidad para evitar que el líquido de la transmisión se escape de la carcasa de la transmisión.
- Prevención de contaminación: estos sellos ayudan a evitar que entre suciedad, polvo y otros contaminantes a la transmisión.
- Mantenimiento rentable: al prevenir fugas y proteger los componentes internos, los sellos del eje de salida pueden ayudar a evitar reparaciones costosas debido a una lubricación insuficiente que puede causar sobrecalentamiento o daños a la transmisión.
- Mecanismo de sellado: El sello actúa como una barrera donde el yugo del eje de transmisión ingresa a la transmisión, sellando efectivamente esta conexión para evitar fugas de fluido.
- Facilita la transferencia de potencia: los sellos del eje de salida de la transmisión ayudan a transferir eficientemente la potencia del motor a las ruedas, asegurando que se mantenga la lubricación necesaria dentro del tren motriz.
Ficha técnica del material
| AEM | |||
| Propiedades | Valor | Unidad | Estándar DIN |
| Dureza | 87 ± 5 | Orilla A | ISO 7619-1 |
| Densidad | 1.30 | gramos/cm³ | DINEN ISO 1183-1 |
| Módulo 100% | 10 | MPa | DIN 53504 |
| Elongación de rotura | 191 | % | DIN 53504 |
| Resistencia a la tracción | MPa | DIN 53504 | |
| Conjunto de compresión 23 grados /70h | % | ISO 815-1 | |
| Conjunto de compresión 70 grados /70h | % | ISO 815-1 | |
| Conjunto de compresión 125 grados /22h | % | ISO 815-1 | |
| Resiliencia al rebote | 23 | % | Norma ISO 4662:2017 |
| Resistencia al desgarro | 5.8 | N/mm | DINISO34-1A |
| Resistencia a la abrasión | mm³ | DIN ISO 4649 B | |
| mín. Temperatura de servicio | - 30 | grado | |
| máx. Temperatura de servicio | +150 | grado | |
sobre nosotros
Linde Polymer Tec Co., Ltd. produce principalmente una variedad de compuestos de caucho y sellos de caucho y actualmente tiene más de 3,000 fórmulas de materiales y más de 2,000 especificaciones de productos. Los productos son adecuados para los campos de automoción, aviación, maquinaria, petroquímica, medicina, alimentación, electrónica, militar, industrial y otros. Desde el establecimiento de la fábrica, la empresa ha completado la operación de consistencia del proceso y la tasa de rendimiento del producto ha alcanzado el 97,1%.
01
Ventajas de I+D
02
Ventajas de fabricación
03
Ventajas del producto
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