Descripción del kit de sello de cilindro maestro de freno
Presupuesto
El kit de sello del cilindro maestro de freno varía según el tipo de vehículo y la aplicación específica. En términos generales, el tamaño del anillo de sellado debe coincidir con el tamaño del diámetro interior del cilindro y del pistón del cilindro maestro del freno para garantizar un buen rendimiento de sellado. Por ejemplo, el espacio de ajuste entre el pistón y el cilindro no supera los 0.15 mm y no hay oxidación ni tensión grave en la superficie interna del cilindro.
| Material | Rango de temperatura de funcionamiento (grados) | Características clave |
|
NBR |
-40~100 | Resistente al petróleo |
| EPDM | -50~150 | Resistente a radioactivos y álcalis. |
| Fkm | -20~200 | Resistente al aceite, resistente al calor, resistente a la corrosión |
| VMQ (en inglés) | -60~230 | Resistente y resistente al calor |
Materiales
Los juegos de sellos del cilindro maestro de freno generalmente están hechos de materiales de caucho altamente resistentes a la abrasión, como el monómero de etileno propileno dieno (EPDM) y el caucho de nitrilo (NBR). Estos materiales tienen buena resistencia al aceite, a altas temperaturas y a la abrasión, y pueden adaptarse al entorno de trabajo del sistema de frenos. Por ejemplo, el anillo de sellado del cilindro maestro de freno producido por Ningguo Zhongke Seals Co., Ltd. está hecho principalmente de caucho EPDM y caucho de nitrilo. Además, las juntas y los diafragmas de ventilación suelen estar fabricados de material EPDM.
Aplicaciones
El sello del cilindro maestro de frenos se utiliza principalmente para evitar fugas de líquido de frenos y garantizar el funcionamiento normal del sistema de frenos. Las aplicaciones específicas incluyen:
Sellado de la conexión entre la cubierta protectora y la carcasa: la abrazadera anular del anillo de sellado se fija a la ranura para tarjetas de la carcasa para mejorar el sellado de la junta.
La conexión entre la varilla de empuje y la cubierta protectora de sellado: la varilla de empuje está estrechamente equipada con los orificios pasantes del primer anillo de sellado, el segundo anillo de sellado, la primera placa de presión y la segunda placa de presión, para mejorar el rendimiento del sellado. de la varilla de empuje cuando se mueve.
La conexión entre el depósito y el cuerpo de la bomba principal: el diseño de sellado se realiza agregando un anillo de sellado para evitar fugas de líquido de frenos.
Vendedores
A continuación se muestran algunos proveedores conocidos de anillos de sello del cilindro maestro de freno:
Linde Polymer Tec Co., Ltd.: Fundada en 2007, se centra en la investigación y el desarrollo, la producción y las ventas de sellos del sistema de frenos automotrices, y sus productos principales incluyen sellos de caucho de caucho y nitrilo EPDM.
Beijing Zhongke Luda Test Instrument Co., Ltd.: Aunque el producto principal son los instrumentos de prueba, también implica las pruebas, la investigación y el desarrollo de materiales relacionados.
Resumen
Los sellos maestros de cilindros son un componente crítico para garantizar la función adecuada del sistema de frenado, y sus especificaciones y selección de materiales deben optimizarse para la aplicación y el entorno operativo específico. Los materiales de caucho altamente resistentes a la abrasión, como EPDM y el caucho de nitrilo, son opciones comunes que proporcionan un buen rendimiento de sellado y durabilidad. Proveedores como Ningguo Zhongke Seals Co., Ltd. tienen una rica experiencia y productos de alta calidad en este campo.
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