La junta en U de caucho para cilindros es un sello de caucho que se utiliza para sellar el cilindro, con excelente rendimiento de sellado y durabilidad.
1. Descripción general del producto
La junta en U de caucho para cilindros es un sello de caucho especialmente diseñado para sellar cilindros, con un excelente efecto de sellado y buena durabilidad. Por lo general, está hecho de materiales de caucho de alta calidad, como caucho de nitrilo (NBR), caucho fluorado (FKM), etc., y tiene buena resistencia al aceite, a la corrosión y a altas temperaturas.
2. Características del producto
- Excelente rendimiento de sellado: el anillo de goma en forma de U del cilindro tiene buena elasticidad y resistencia y puede ajustarse perfectamente a la pared interior del cilindro y al pistón, evitando así eficazmente las fugas de gas y la contaminación.
- Gran durabilidad: debido a que está hecho de material de caucho de alta calidad, tiene buena resistencia al desgaste y al envejecimiento y puede mantener un buen efecto de sellado durante mucho tiempo.
- Gran adaptabilidad: tiene buena estabilidad química y estabilidad térmica, y puede funcionar en diversos entornos hostiles, como altas temperaturas, alta presión, entornos corrosivos, etc.
- Fácil instalación: la forma y el tamaño de la junta en U de goma del cilindro están razonablemente diseñados para una fácil instalación y reemplazo.
3. Aplicación del producto
Estos anillos se utilizan ampliamente en diversas situaciones en las que es necesario sellar cilindros, como en las industrias petrolera, química, eléctrica, farmacéutica y otras. Es adecuado para varios tipos de cilindros, como cilindros de simple efecto, cilindros de doble efecto, etc. Puede prevenir eficazmente las fugas de gas y la contaminación y garantizar el funcionamiento normal y la seguridad del equipo.
4. Precauciones de uso
Al instalar y utilizar la junta en U de goma del cilindro, asegúrese de que la superficie del cilindro esté limpia para evitar que impurezas y residuos afecten el efecto de sellado.
Durante la instalación, se debe prestar atención a la dirección y posición correctas de la junta en U de goma del cilindro para garantizar que encaje perfectamente con la pared interior del cilindro y el pistón.
Durante el uso, se debe comprobar periódicamente el desgaste de la junta en U de goma del cilindro. Si se encuentra algún daño, se debe reemplazar a tiempo.
Al reemplazar la junta en U de goma del cilindro, se deben utilizar especificaciones y materiales que sean iguales o que coincidan con el modelo original para garantizar un buen efecto de sellado y una buena vida útil.
Durante el almacenamiento, se debe tener cuidado de evitar la luz solar directa y ambientes con altas temperaturas, para no afectar el rendimiento y la vida útil de la junta en U de goma del cilindro.
Resumen
Como importante sello de caucho, el anillo en U de caucho para cilindros se usa ampliamente en las industrias petrolera, química, eléctrica, farmacéutica y otras. Tiene un excelente rendimiento de sellado y durabilidad y puede prevenir eficazmente las fugas de gas y la contaminación. Durante el uso, se debe prestar atención a los métodos correctos de instalación y mantenimiento para garantizar su buen rendimiento y vida útil. Si desea obtener más información sobre la junta en U de caucho del cilindro, se recomienda consultar a los ingenieros profesionales de Linde Polymer o consultar a las autoridades pertinentes.
Etiqueta: anillo en U de caucho para cilindros, fabricantes, proveedores, fábrica de anillos en U de caucho para cilindros de China
| Exterior | negro | ||
| Propiedades físicas | Valor nominal | Unidad de sistema | Métodos de prueba |
| proporción | 1.81 | gramos/cm³ | Norma ASTM D792 |
| Dureza | Valor nominal | Unidad de sistema | Métodos de prueba |
| Dureza Shore (Shore A) | 90 | Norma ASTM D2240 | |
| Elastómero | Valor nominal | Unidad de sistema | Métodos de prueba |
| Esfuerzo de tracción (100% de tensión) | 13.4 | Mpa | Norma ASTM D412 |
| Resistencia a la tracción (rotura) | 14.1 | Mpa | Norma ASTM D412 |
| Elongación (rotura) | 110 | % | Norma ASTM D412 |
| Conjunto de compresión 1 | Norma ASTM D395 | ||
| 23 grados, 70 horas | 19 | % | Norma ASTM D395 |
| 175 grados, 70 horas | 33 | % | Norma ASTM D395 |
| 175 grados, 166 horas | Veintidós | % | Norma ASTM D395 |
| 200 grados, 22 horas | 18 | % | Norma ASTM D395 |
| Envejecimiento | Valor nominal | Unidad de sistema | Métodos de prueba |
| Tasa de cambio de la resistencia a la tracción en el aire (175 grados, 70 horas) | -33 | % | Norma ASTM D573 |
| Tasa de cambio del alargamiento último en el aire (276 grados, 70 h) | 9 | % | Norma ASTM D573 |
| Tasa de cambio de la dureza del durómetro en el aire (276 grados, 70 horas) | 3 | Norma ASTM D573 | |
| Tasa de cambio de resistencia a la tracción. | Norma ASTM D471 | ||
| 23 grados, 70 h, en combustible de referencia B | 5 | % | Norma ASTM D471 |
| 175 grados, 70 horas, en líquido Stauffer 7700 | 4 | % | Norma ASTM D471 |
| Tasa de cambio del alargamiento último | Norma ASTM D471 | ||
| 23 grados, 70 h, en combustible de referencia B | 6 | % | Norma ASTM D471 |
| 175 grados, 70 horas, en líquido Stauffer 7700 | 4 | % | Norma ASTM D471 |
| Tasa de cambio de dureza del durómetro | Norma ASTM D471 | ||
| 23 grados, 70 h, en combustible de referencia B | 0 | Norma ASTM D471 | |
| 276 grados, 70 horas, en líquido Stauffer 7700 | -7 | Norma ASTM D471 | |
| cambio de volumen | Norma ASTM D471 | ||
| 23 grados, 70 h, en combustible de referencia B | 1 | % | Norma ASTM D471 |
| 175 grados, 70 horas, en líquido Stauffer 7700 | 15 | % | Norma ASTM D471 |
| rendimiento térmico | valor nominal | Unidad de sistema | |
| Temperatura de servicio | -29 a 232 | grado | |
| Información adicional | valor nominal | Unidad de sistema | Métodos de prueba |
| FKM | |||
| -15 | grado | Norma ASTM D1329 | |
