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Junta de bandeja de aceite de transmisión automática

Junta de bandeja de aceite de transmisión automática

Nombre del producto: junta de cárter de aceite de transmisión automática
Material: FKM, NBR
Dureza: 30-90 Shore A
Acreditación: ISO 9001; IATF 16949; ISO 14001
Envíeconsulta
Descripción
Parámetros técnicos

 

 

 

Descripción de los productos

 

Una junta de bandeja de aceite de transmisión automática es un componente de sellado utilizado para sellar la junta entre la bandeja de aceite de transmisión y la carcasa de transmisión. Su función principal es evitar la fuga de aceite de transmisión (ATF) y garantizar la circulación normal de aceite en el sistema.

 

Automatic-Transmission-Oil-Pan-Gasket

 

Funciones

 

  Prevención de fugas: Evite que el aceite de transmisión se filtre fuera del espacio entre la bandeja de aceite y la carcasa de transmisión, mantenga una presión de aceite estable y garantice el funcionamiento normal de la lubricación y los sistemas hidráulicos.

 

  Anti-contaminación: Coopere con el imán en la bandeja de aceite para reducir la entrada de impurezas en la transmisión y proteger las piezas mecánicas de precisión (como las válvulas solenoides y las placas de embrague) del desgaste.

 

  Proteger la transmisión: El aceite de transmisión es esencial para lubricar y enfriar los componentes dentro de la transmisión. Si la junta está dañada y causa fugas de aceite, puede hacer que los componentes internos de la transmisión se desgastaran debido a la falta de lubricación e incluso causar falla de transmisión.

 

Estructura y materiales

 

1. Material:
Generalmente hecho de caucho, elastómero (como fluororrubber) o materiales compuestos, con resistencia a alta temperatura, resistencia al aceite y propiedades antienvejecimiento.

 

FKM 90
Propiedad Unidad Método de prueba Parámetro de prueba Valor
Dureza Costa a ASTM D 2240   90 ±5
Peso específico g/cm3 ASTM D 1817   1.75
Resistencia a la tracción MPA ASTM D 412   10
Elongación final % ASTM D 412   115
Compresión % ASTM D 395 B/1 24h / 200 grados 35
Baja temp. resistencia grado ASTM D 1329 TR10 -48
Prueba de flexión   interno 4H / -55 grado aprobar

 

2. Diseño:
La forma de la junta coincide con el borde de la bandeja de aceite y está apretado por los pernos durante la instalación para formar un espacio cerrado. Algunos diseños usan juntas tóricas o estructuras de surco integradas para mejorar el sellado.

 

***Bienvenido a personalizar los dibujos!

 

 
Nuestros certificados
IATF16949
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ISO14001
ISO 14001
ISO9001
ISO 9001

 

 
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