sello de eje giratorio Descripción
Breve introducción
El sello de eje giratorio, también conocido como sello de aceite o sello de eje, es un dispositivo de sellado mecánico común que se usa ampliamente en sistemas de eje giratorio.
Su función principal es evitar fugas de líquidos o gases y evitar la entrada de impurezas externas al equipo mecánico, asegurando así el normal funcionamiento del sistema.
Este artículo presentará el principio de funcionamiento, la estructura y las áreas de aplicación del sello de eje giratorio.
| Nombre del producto | Sello de eje giratorio |
| Materiales del producto | Caucho/Silicona/Personalizado |
| Dureza (Orilla A) | 20 a 90 |
| Grado de temperatura aplicable | -60 a 300 |
| Color | Negro, naranja, azul, amarillo, verde, personalizado |
| Tamaño | Estándar/Personalizado |
| Ventaja | Resistencia al desgaste, resistencia a alta presión, resistencia a altas temperaturas, resistencia a la corrosión |
| Solicitud | Automoción, Maquinaria industrial, Maquinaria agrícola, Campo aeroespacial |
| Certificación | IOS: 9001, ISO: 14001, IATF: 16949 |
Cómo funciona
El principio de funcionamiento del Rotary Shaft Seal se basa en su estructura especial, que suele estar fabricada con materiales elásticos, como caucho, poliuretano o caucho de silicona, entre otros.
El interior del sello está en estrecho contacto con el eje giratorio, formando una interfaz sellada. Cuando el eje giratorio gira, la elasticidad del sello lo mantiene cerca de la superficie del eje y encierra el líquido o gas dentro del sistema del eje giratorio mediante fricción y presión.
Al mismo tiempo, el exterior del sello está en estrecho contacto con los componentes estacionarios (por ejemplo, carcasas) para evitar que entren impurezas externas al sistema.
Estructura
Un sello de eje giratorio generalmente consta de las siguientes partes:
Caparazón
La capa exterior es la capa protectora exterior del sello, generalmente hecha de metal o material sintético, que tiene buena resistencia al desgaste y a la corrosión.
Labio de sellado
El labio de obturación es la parte central de la obturación que está en contacto con el eje giratorio y proporciona un efecto de obturación. Los labios de sellado suelen estar hechos de material elastomérico, que tiene buena resistencia al sellado y a la abrasión.
Primavera
El resorte está ubicado dentro del labio de sellado y proporciona la cantidad adecuada de presión para garantizar que el labio de sellado permanezca en contacto con el eje de rotación en todo momento.
Sellos auxiliares
Algunos sellos de eje giratorio también incluyen sellos secundarios para mejorar el sellado y evitar fugas de aceite lubricante u otros fluidos.
