Según las estadísticas, la cantidad media de caucho de silicona utilizada en un gran avión de aviación civil es de más de 500 kg.VMQEs ampliamente utilizado en las industrias de la aviación y aeroespacial. El caucho de silicona es un material polimérico de silicona altamente elástico con alta elasticidad, buena resistencia a la fatiga, aislamiento eléctrico, resistencia al desgaste, resistencia a altas y bajas temperaturas, resistencia a la radiación, resistencia al envejecimiento, no tóxico y fisiológicamente inerte, etc.
Debido a que el caucho de silicona tiene las ventajas anteriores, se usa ampliamente en vehículos aeroespaciales. Por ejemplo, cubiertas de cables, sistemas hidráulicos, sistemas expuestos, cilindros de motores, varios anillos de sellado de sistemas de soporte vital para pilotos y astronautas utilizados en aviones y aeronaves, mangueras de caucho, mangueras, tanques y cápsulas de pegamento, casquillos de aislamiento eléctrico, catéteres de aire caliente y los Los similares están hechos de material de caucho de silicona. El anillo de sellado VMQ se puede utilizar para sellar puertas y ventanas de aviones, sellar placas rectificadoras y espacios elásticos de superficies de control de aviones, yAnillo tórico de goma VMQTambién se puede utilizar para sistemas de combustible. Y la mayoría de los sistemas expuestos en la aeronave, como los sellos de la cabina, el compartimiento de bombas, la cabina del tren de aterrizaje y la cabina de fotografía a gran altitud, también pueden usar productos de caucho de silicona.
Ya sea en el aire, en la estratosfera o en el frío vacío del espacio, los productos de caucho de silicona para aviación pueden soportar presiones y temperaturas extremas sorprendentes. El conducto de aire caliente de caucho de silicona reforzado con tela de vidrio se encuentra en las llantas del ala delantera, los dispositivos anticongelantes de entrada de aire del motor a reacción y los componentes críticos para arrancar el motor y hacer girar la turbina. El conducto de aire caliente de caucho de silicona de alta temperatura tiene una alta temperatura de resistencia a la fatiga y puede funcionar durante mucho tiempo por encima de los 300 grados. Muchos modelos importantes en el mundo han adoptado este tipo de conducto de aire caliente y han conseguido buenos resultados. Sustituye a los tradicionales tubos metálicos para la calefacción y aislamiento del habitáculo y del motor. No sólo evita el problema de rotura de tuberías causado por vibraciones en el pasado, sino que también simplifica la instalación y reduce el ruido de vuelo.